报废机动车回收有新规来了

2022-02-22 浏览次数:314
自9月1日起,由商务部、发展改革**、工业和信息化部等7个部门共同发表的《废弃汽车回收管理方法实施细则》(简称《细则》)正式实施。《细则》在回收分解行为规范、回收利用行为规范等方面作了明确规定。其中,五大组件(发动机、变速箱、方向机、前后桥、车架)松动成为影响汽车回收价格的重要因素。
 
对广大车主而言,新规实施后大的变化,应该是自己的老车不必再作为废铁出售了。现在,郑州有4家报废汽车回收企业,仍然采用论斤卖的方式回收报废汽车,回收价格在每吨200~300元之间。新政还没有真正落地,各界对此的看法各不相同,但在他们看来,回收企业面临的竞争将会加剧,回收价格将会相对较高。
 
政策。
 
详细说明了报废机动车的回收利用。
 
《细则》对报废机动车的回收利用进行了细化。规定回收拆解企业拆解的报废机动车五大组件(发动机、变速箱、方向机、前后桥、车架)具备再生产条件的,可以按照有关规定出售给具有再生产能力的企业进行再生产回收;如果没有再生产条件,应当作为废金属出售给冶炼或破碎企业。
 
九月一日,郑州市商务局特商处负责人在接受河南商报记者采访时表示,目前还在等省有关政策,郑州如何实施,何时实施还未确定。
 
长期以来,业内人士戏称汽车报废是论斤卖。报废汽车不值钱的观点已经成为许多车主的共识,也是车主报废处理和回收热情低下的原因之一。不仅车主懒得卖,回收拆解企业吃不饱、收车难的现象也很常见。

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